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雪后丰沙行

2014-01-09 08:26:30 来源:南方周末 浏览:64

雪后的丰沙线

 

丰沙铁路起自北京丰台,沿永定河谷一路而上,直至河北沙城。当年,詹天佑修建京张铁路时曾想经此而行,却因山高路险而被迫放弃。由此可见其沿途的艰险与壮丽。以往,我总是在夏季里徜徉永定河谷,记录青山绿水间奔驰的列车。前几日北京大雪,趁此机会,再行丰沙,寻赏不一样的雪后美景。

 

一列北京至兰州的旅客列车行驶在苍茫的大山间。

 

峭壁之下。

 

列车穿过小村庄。火车轰鸣而过,剩下的便是无边寂寥。

 

有位朋友曾说,以前看国画里面的山总觉得过分写意,不那么真实。到了北方,雪后登山远眺后才发现,原来国画里的山水竟然是确实存在。以前我也曾在东北拍摄雪后的铁道风光,但那些大地与林海全被大雪覆盖的场景多少有些单调。而如今,北京的西山里,白雪虽如地毯般铺满大地,可刚劲的山峰却依旧傲立,悬崖绝壁也仍露峥嵘。此时此刻我不禁在想,不知到底是山水国画写实,还是雪后的北方山岭写意呢?

 

雪后初晴时,已是夕阳西下。爬上悬崖,看最后一缕残阳打在山谷间穿行的列车上。 (罗春晓/图)

 

在暴雪中前行。

 

背景小知识:丰沙线(丰台西-沙城东)全长105公里,为双线电气化铁路。19529月开工,19556月通车,195511月交付运营。1963年初增建第二线。1972年,丰沙线复线改建完成,1984年电气化。具有坡度小,运能大的特点。

该线建成通车后,使北京至包头间的运输能力不再受八达岭地段大坡道线路的限制,并成为晋煤外运的主要通道。全线沿永定河而行,山水相依,隧道密集,是北京周边沿途景色最为惊险壮丽的铁路线之一。

作者:罗春晓

 

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